A confiabilidade do transportador de correia se resume a três variações: tensão da correia, alinhamento das polias e se a previsão da correia realmente corresponde ao material que nela circula. Todo o resto geralmente é um sintoma.
Um transportador de correia que movimenta 1.200 caixas por hora através de um centro de distribuição e outro que transporta 400 toneladas de agregado por hora em uma pedreira conjuntamente o mesmo princípio de funcionamento, mas quase nada em seu design é intercambiável. A largura da correia, as lonas da carcaça, o composto da cobertura, o tamanho do acionamento e o tipo de enrolamento são todos escolhidos de acordo com a carga, o ambiente e o layout.
Quando os compradores comparam as cotações de um transportador de correia, os preços geralmente ficam em uma faixa estreita, enquanto todo o resto difere: marca da correia e contagem de camadas, disposição da unidade, medidor da estrutura, dispositivos de rastreamento e quem possui a integração de controle.
Um transportador de correia parado raramente para sozinho. Uma correia mal posicionada em um ponto de transferência pode deixar uma linha de embalagem, o paletizador e uma doca de saída inativa em poucos minutos.
O que é um transportador de correia?
Um transportador de correia é uma máquina de transporte contínuo que transporta material em uma alça de correia sem fim, suportada por rodas-guia ou uma base deslizante e acionada por uma polia principal ou uma motopolia.
Torna-se a escolha padrão quando a carga está solta, irregular, úmida, quente ou muito pequena para assentar de forma estável nos rolos. A mesma arquitetura vai desde um transportador de entrega de 300 mm de largura que alimenta um selador de caixas até uma linha de granel de 1.600 mm de largura que move pedra britada.
- Cinto: Carcaça de lona ou cordão de aço, além de composto de cobertura superior e inferior
- Unidade de acionamento: polia principal com caixa de engrenagens e motor, ou uma motopolia embutida na polia
- Polia traseira com dispositivo tensor que mantém a tensão de trabalho
- Transporte de rodas-guia ou base deslizante e rolos de retorno sob a correia
- Estrutura, pernas de apoio, rampa de carregamento, saia de borracha e limpadores de correia
- Dispositivos de rastreamento, proteções, cabos de tração e sensores de velocidade
Definição: um transportador de correia é uma máquina de produção contínua acionada por fricção. A correia é tanto a superfície de suporte de carga quanto o elemento de tração, razão pela qual a tensão e a condição da cobertura afetam a capacidade e a vida útil da correia ao mesmo tempo.
Como um transportador de correia move o material
Um transportador de correia funciona por acionamento por fricção. A tensão da correia pressiona a correia contra a polia motriz rotativa, o atrito converte essa rotação em movimento linear da correia e a correia carrega a carga ao longo da estrutura.
É por isso que uma correia escorregadia raramente é um problema de motor. Se a tensão cair, a polia simplesmente não consegue transmitir o torque que já possui. Dispositivos tensores, sejam parafusos, gravidade ou hidráulicos, existem para manter essa tensão na medida em que a correia se está esticada em serviço. A produtividade segue uma relação igualmente simples: capacidade é igual à área da seção transversal de carga multiplicada pela velocidade da correia, densidade aparente e um fator de sobretaxa. Aumentar a velocidade da correia geralmente é mais barato do que aumentar a correia, até o ponto em que o material começa a saltar ou gerar poeira.
O traçado da direção é outra grande bifurcação na estrada. Uma polia principal convencional com caixa de engrenagens externas e motor é de fácil manutenção com peças padrão. Uma motopolia aloja a caixa de engrenagens dentro da polia, removendo o conjunto de acionamento externo e vedando as peças móveis contra poeira e água de lavagem.
Motopolias resfriadas a óleo para acionamentos de transportadores de correia Para transportadores de correia, essas motocicletas resfriadas a óleo alojam componentes internos em óleo de lavagem e usam um formato de tambor para ajudar a evitar o desalinhamento da correia. Ver Produto → Antes de adicionar potência ao motor, verifique a posição do esticador, o atraso da polia e o alinhamento da correia. A maioria dos transportadores de correia com baixa potência estão simplesmente perdendo a atração pelo que já pagaram.
Tipos e configurações de transportadores de correia
Os tipos de transportadores de correia são definidos por quatro opções: construção da correia, perfil da superfície da correia, caminho da estrutura e classe de serviço. Largura, velocidade e tamanho da unidade decorrem deles.
O transportador de correia plana padrão continua sendo a base do transporte de materiais industriais. Com uma correia de PVC ou PU, uma polia principal e um enrolador de tamanho correto, ele cobre a maioria das tarefas de alimentação de caixas, pacotes, peças e conjuntos sem quaisquer recursos especiais.
Transportadores de correia plana padrão e séries de correias leves Transportadores de correia plana padrão com correias de PVC ou PU cobrem tarefas comuns de alimentação de caixas, pacotes, peças e conjuntos, além de modelos leves de correia pequena com menos de 100 kg. Ver Produto → | Tipo | Correia e acionamento | Deve ser típico | Cuidado com |
| Transportador de correia plana padrão | PVC ou PU, 2 a 3 camadas, polia principal | Caixas, pacotes, peças leves | Acompanhamento de correia em vãos longos |
| Transportador a granel cônico | Cobertura de borracha, rodas-guia de 3 rolos, acionamento para serviço pesado | Agregado, grão, cimento | Impacto e derramamento no ponto de carregamento |
| Inclinar ou diminuir o transportador | Cinto com top áspero ou com presilhas | Mudanças de nível dentro de uma linha | Reversão do material acima de 20 graus |
| Transportador de correia giratório | Estrutura curva com rolos cônicos nas extremidades | Transferências de canto em layouts em formato de L | Tensão de borda no raio externo |
| Transportador de correia de linha de estampagem | Capa resistente a óleo e calor | Peças estampadas e sucata de prensa | Inchaço de óleo e perfuração de sucção |
| Transportador de correia modular | Módulos de plástico em rodas dentadas | Alimentos, garrafas, itens lavados | Limpeza em torno dos pontos das dobradiças |
Projetos especiais resolvem problemas específicos, não gerais. Uma seção de torneamento, uma correia com presilhas ou uma correia modular só ganha seu custo quando o layout, o material ou o regime de limpeza realmente são desativados.
Como escolher o transportador de correia certo
A concepção de um transportador de correia resume-se a cinco informações: características de carga, rendimento necessário, geometria do layout, ambiente operacional e o sistema de controle com o qual a correia deve se comunicar.
- Defina uma carga. Peso unitário, área ocupada, temperatura, abrasividade, teor de óleo e como o item é realmente colocado na esteira.
- Corrija o rendimento e a velocidade. A taxa de pico, e não a taxa média, decide a largura da correia e a potência de acionamento instalado.
- Bloco de layout. Comprimento total, direção, número de pontos de transferência e se uma seção de viragem remove uma transferência.
- Escolha a construção do cinto. Contagem de camadas, composta de cobertura e espessura de cobertura; alimentos, óleo, calor e abrasão apontam para uma previsão diferente.
- Dimensione o acionamento e a tensão. Potência do motor, atraso da polia, tipo de enrolamento e deslocamento e, em seguida, confirma partidas, sensores, paradas de emergência e integração de linha.
Transportador de correia
- Manuseia materiais soltos, irregulares, úmidos ou quentes
- Inclinação até cerca de 20 graus com a superfície certa
- Um ponto de acionamento e um elemento de atração
- Precisa de rastreamento, tensionamento e emenda da correia
Transportador de rolos
- Lida com itens rígidos com uma base firme e plana
- Corre nivelado ou aprimorado declinado, com acumulação de zona
- Nenhuma correia para rastrear, tensionar ou emendar
- A estabilidade do item e o passo do rolo decidem o desempenho
Nota prática: se o produto não puder ficar plano e permanecer ali, especifique a correia uma transportadora. Se possível, e você precisar de acumulação baseada em zonas, os rolos geralmente custam menos para serem adquiridos.
Aplicações e decisões de layout
Os transportadores de correia transportam três grandes categorias de carga: materiais a granel, peças fabricadas e estampadas e produtos embalados em operações logísticas.
Indústria graneleira e pesada
Agregados, grãos, cimento e fertilizantes são movimentados em correias côncavas aprimoradas em roletes, com acionamentos dimensionados para partida em plena carga.
Fabricação e estamparia
Peças estampadas, sucatas de prensagem e componentes de montagem precisam de tampas resistentes a óleo ou ao calor, além de contagem de peças e detecção de metais.
Alimentação e logística
Leguminosas lavadas, alimentos embalados e pacotes restritos extensões de qualidade alimentar, facilidade de lavagem e fácil acesso para limpeza.
As correias transportadoras giratórias substituem uma transferência em ângulo reto por uma estrutura curva e rolos finais cônicos, de modo que a própria correia transporta o produto pela esquina. Isso elimina dois pontos de trabalho mais comuns em uma linha, a folga de transferência e a transferência entre duas máquinas, desde que os rolos cônicos equilibrem a velocidade interna e externa da correia.
Transportadores de correia giratórios para transferências de 90 e 180 graus O Transportador de Correia Giratória usa estruturas curvas e rolos cônicos para transportar produtos em cantos de 90 ou 180 graus, reduzindo lacunas de transferência e pontos de congestionamento de transferência. Ver Produto → Manutenção e solução de problemas
A maior parte do tempo de inatividade do transportador de correia remonta a quatro falhas: desalinhamento, penetração da correia, falha de emenda e polias ou polias emperradas.
- Rastreamento: verifique a quadratura da polia e a simetria do tensor após cada troca de correia, não apenas quando a correia começa a se desviar.
- Tensão: meça o deslocamento mensalmente, pois a tensão da correia determina a quantidade de potência do motor que chega à correia.
- Emendas: funcionar ou emendas inseridas mecanicamente a cada parada; Eles normalmente falham muito antes da Carcaça da Correia.
- Rodas-guia e polias: um rolo emperrado ou um revestimento desgastado é uma perda de potência oculta e uma fonte de calor.
- Limpeza: o acúmulo de material nos rolos de devolução é a causa mais comum de danos nas bordas e substituições antecipadas da correia.
A tensão é o fio que atravessa tudo isso. Muito pouco causa penetração e desvio da correia; muito pouco reduz a vida útil do rolamento e da emenda. Uma nota prática sobre como a tensão da correia altera a eficiência do transportador vale a pena ler antes que alguém pegue os parafusos de fixação.
Se uma correia se move para um lado apenas quando está transportada, o problema geralmente é a posição de carregamento ou o nível da estrutura, e não a correia em si.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre um transportador de correia e um transportador de rolos?
Um transportador de correia transporta a carga sobre uma superfície flexível e contínua e pode manusear materiais granulares, irregulares, quentes ou úmidos em uma preocupação. Um transportador de rolos transporta itens rígidos e de fundo plano em rolos giratórios, corre nivelado ou aprimorado e é mais fácil de dividir em zonas de acumulação.
O que faz com que uma correia transportadora se desvie?
Quatro causas cobrem a maioria dos casos: uma polia de cabeça ou traseira desquadrada, absorção irregular de modo que a tensão difere de um lado para outro, carga descentralizada e acúmulo de material em rolos e polias. Corrija a causa em vez de ajustar o cinto para ocultá-la.
Quanto tempo pode durar um único transportador de correia?
Para transportadores de correia de processo planos, 50 a 150 m em uma polia motriz é uma faixa de trabalho comum, com percursos mais longos usando múltiplas polias motrizes ou ações auxiliares. Transportadores a granel com canais pesados podem percorrer distâncias maiores quando a classificação da correia e o arranjo de acionamento permitirem.
Os transportadores de correia podem lidar com peças oleosas ou em alta temperatura?
Sim, com o composto de cobertura correto. Calor, óleo, abrasão e contato com alimentos bloqueados, especificações de correia diferentes, e a estrutura, os rolamentos e o revestimento da polia precisam atender ao mesmo ambiente.
A elaboração da lista do transportador de correia é uma pequena decisão com consequências longas. Combinar a construção da correia, o arranjo do acionamento e a absorção da carga real é o que separa uma linha que funciona por uma década daquela que é emendada a cada trimestre.
A Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing constrói transportadores de correia, transportadores de rolos, motocicletas e os componentes por trás deles, com experiência na fábrica e certificações disponíveis no perfil da empresa . Se você estiver especificando uma linha, envie primeiro os dados de carga: peso unitário, taxa de pico, temperatura e layout definem tudo o que segue.
